Dohovor 11/1975 Zb.

(Dohovor o prepravnej zmluve v medzinárodnej cestne j nákladnej doprave (CMR)) Autor: minister zahraničných vecí

Platnosť od: 27.11.1974 Ú činnosť od: 3.12.1974

Dátum uzatvorenia zmluvy: 19.5.1956 Dátum ratifikácie zmluvy: 4.9.1974

Uverejnené v Zbierke zákonov č. 4/1975 strana 33

OBLASŤ: Dopravné právo a Medzinárodné verejné právo

11/1975 Zb.

DOHOVOR

o prepravnej zmluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave (CMR)

Zmluvné strany,

uznavšie ú čelnosť jednotnej úpravy podmienok prepravnej zmluvy v med zinárodnej cestnej nákladnej doprave, najmä pokiaľ ide o prepravné doklady používané pri tejto doprave a o zodpovednosť dopravcu,

dohodli sa takto:

KAPITOLA I

Rozsah platnosti

Článok 1

1. Tento Dohovor sa vzťahuje na každú zmluvu o preprave zásielok za odplat u cestným vozidlom, ak miesto prevzatia zásielky a predpokladané miesto je j dodania, ako sa uvádza v zmluve, ležia vo dvoch rôznych štátoch, z ktorých aspo ň jeden je zmluvným štátom tohto Dohovoru. Toto usta novenie platí bez ohľadu na trvalé bydlisko a štátnu príslušnosť strán.

2. Na ú čely tohto Dohovoru sa pod pojmom "vozidlá" rozumejú motorové vozidlá, návesové súpravy, prívesy a návesy, ako ich definuje článok 4 Dohovoru o cestnej premávke z 19.septembra 1949.

3. 	Tento Dohovor platí aj vtedy, ak prepravy, na ktoré sa vzťahuje, uskutočňujú priamo štáty alebo štátne inštitúcie alebo štátne organizácie. 

4. 	Dohovor sa nevzťahuje 

a) 	na prepravy uskutočňované v rámci medzinárodných poštových dohovorov, 

b) 	na prepravy mŕtvol, 

c) 	na prepravy sťahovaných zvrškov. 

5. Zmluvné strany sa zaväzujú, že nebudú medzi sebo u uzavierať osobitné dvojstranné alebo viacstranné dohody, ktoré by obsahovali odchýlky od tohto Dohovoru, s výnimkou dohôd, ktorými sa vylučuje platnosť toho Dohovoru pre ich pohraničný styk alebo ktorými sa pri prepravných výkonoch obmedzených iba na ich územie pripúš ťa použitie náložného listu.

Článok 2

1. 	Ak sa naložené vozidlo prepravuje v niektorom ús eku dopravnej cesty po mori, železnici, po vnútrozemskej vodnej ceste alebo vzduchom, vz ťahuje sa tento Dohovor na celú prepravu, pokia ľ zásielka, s výnimkou prípadov uvedených v článku 14, nebola preložená. Ak sa však preukáže, že stratu, poškodenie alebo prekročenie dodacej lehoty, ktoré vznikli počas prepravy iným druhom 

	dopravy než cestnej, nespôsobilo konanie alebo opomenutie cestného dopravcu, ale udalosť, ku ktorej mohlo dôjsť len počas a z dôvodu prepravy týmto iným druhom dopravy, n eposudzuje sa zodpovednosť cestného dopravcu podľa tohto Dohovoru; v takom prípade zodpovedá cestný 

	dopravca v rozsahu, v akom by zodpovedal dopravca iného druhu dopravy než cestnej, keby došlo medzi ním a odosielateľom k uzavretiu prepravnej zmluvy podľa predpisov platných pre príslušný druh dopravy. Ak však takýchto predpisov niet, posudzuje sa zodpovednosť dopravcu podľa tohto Dohovoru. 

2. 	Ak je cestný dopravca zárove ň aj dopravcom iného druhu dopravy, zodpovedá tiež p odľa odseku 1, ale tak, ako keby jeho činnosť ako cestného dopravcu a jeho činnosť ako dopravcu iného druhu dopravy vykonávali dve rôzne osoby. 

KAPITOLA II

Osoby, za ktoré dopravca zodpovedá

Článok 3

Pri použití tohto Dohovoru zodpovedá dopravca za ko nanie a opomenutie svojich zástupcov a pracovníkov a všetkých ostatných osôb, ktoré použij e pri uskutočňovaní prepravy, ako za vlastné konanie alebo opomenutie za predpokladu, že títo zá stupcovia, pracovníci alebo ostatné osoby konajú v rámci svojich pracovných úloh.

KAPITOLA III Uzavretie a vykonávanie

prepravnej zmluvy

Článok 4

Dokladom o uzavretí prepravnej zmluvy je nákladný l ist. Ak nákladný list chýba, ak má nedostatky alebo ak sa stratil, nie je tým existencia alebo pl atnosť prepravnej zmluvy dotknutá a vz ťahujú sa na ňu aj naďalej ustanovenia tohto Dohovoru.

Článok 5

1. Nákladný list sa vystavuje v troch pôvodných vyh otoveniach podpísaných odosielate ľom a dopravcom. Ak to dovoľuje právny poriadok štátu, v ktorom sa nákladný lis t vystavuje, môžu sa tieto podpisy vytlačiť alebo nahradiť pečiatkami odosielateľa a dopravcu. Prvé vyhotovenie nákladného listu dostane odosielateľ, druhé sprevádza zásielku a tretie si ponechá dopr avca.

2. Ak treba zásielku naloži ť na niekoľko vozidiel, alebo ak ide o rôzne druhy alebo samostatné časti zásielky, má odosielate ľ alebo dopravca právo žiada ť o vystavenie toľkých nákladných listov, ko ľko vozidiel sa má použi ť, alebo koľko druhov alebo samostatných častí zásielky sa má naklada ť.

Článok 6

1. Nákladný list musí obsahova ť tieto údaje:

a) 	miesto a dátum vystavenia, 

b) 	meno a adresu odosielateľa, 

c) 	meno a adresu dopravcu, 

d) 	miesto a dátum prevzatia zásielky a miesto jej u rčenia, 

e) 	meno a adresu príjemcu, 
f) 	obvyklé pomenovanie povahy prepravovanej veci a druh obalu; pri veciach nebezpečnej povahy ich všeobecne uznávané ozna čenie, 
g) 	počet kusov, ich zvláštne zna čky a čísla, 

h) hrubú váhu zásielky alebo iným spôsobom vyjadren  é množstvo tovaru,

i) 	náklady spojené s prepravou (dovozné, vedľajšie poplatky, clá a ostatné výdavky vznikajúce od okamihu uzavretia zmluvy až do vydania zásielky), 

j) 	pokyny potrebné pre colné a iné úradné konania, 

k) 	údaj o tom, že preprava aj napriek akejko ľvek opačnej doložke podlieha ustanoveniam tohto Dohovoru. 

2. Nákladný list musí obsahova ť prípadne ešte tieto údaje:

a) 	zákaz prekládky, 

b) 	výdavky, ktoré preberá na seba odosielate ľ, 

c) 	výšku dobierky, ktorá sa má vybera  ť pri dodaní zásielky, 

d) cenu zásielky a sumu vyjadrujúcu osobitný záujem   na dodaní,

e) pokyny odosielateľa dopravcovi týkajúce sa poistenia zásielky, f) doh odnutú lehotu, v ktorej sa má preprava uskutočniť,
g) zoznam dokladov odovzdaných dopravcovi.

3. Strany môžu zapísať do nákladného listu ešte aj iné údaje, ktoré pokladajú za užito čné.

Článok 7

1. Odosielateľ zodpovedá za všetky výdavky a škody, ktoré vzniknú dopravcovi v dôsledku nepresnosti alebo neúplnosti

a) 	údajov uvedených v článku 6 ods. 1 písm. b), d), e), f), g), h), a j), 

b) 	údajov uvedených v  článku 6 ods. 2, 

c) 	všetkých ostatných údajov alebo pokynov, ktoré d al pre vystavenie nákladného listu alebo za ú čelom ich zaznačenia do nákladného listu. 

2.	Ak dopravca zapíše na žiados ť odosielateľa do nákladného listu údaje uvedené v odseku 1 toho	
článku, predpokladá sa, ak sa nedokáže opak, že kona   l v mene odosielateľa.	
3.	Ak nákladný list neobsahuje údaj uvedený v   článku 6 ods. 1 písm. k), zodpovedá dopravca	
oprávnenému za všetky výdavky a škody vzniknuvšie n a základe tohto opomenutia.	
	Článok 8	
1.	Pri prevzatí zásielky na prepravu dopravca presk úma	

a) 	správnos ť údajov v nákladnom liste o po čte kusov a o ich značkách a číslach, 

b) 	zjavný stav zásielky a jej obalu. 

2. Ak dopravca nemá vhodné prostriedky, aby mohol p reskúma ť správnos ť údajov uvedených v odseku 1 písm. a) tohto článku, zapíše do nákladného listu výhrady aj s ich odôvodnením. Tak isto musí odôvodniť všetky výhrady, ktoré urobil voči zjavnému stavu zásielky a jej obalu. Tieto výhrad y nezaväzujú odosielateľa, iba ak ich v nákladnom liste výslovne uznal.

3. Odosielateľ má právo žiada ť od dopravcu preskúšanie hrubej váhy zásielky alebo jej množstva vyjadreného iným spôsobom. Môže tiež žiada ť preskúšanie obsahu jednotlivých kusov zásielky. Dopravca má nárok na náhradu výdavkov spojených s t ýmto preskúšaním. Výsledok uvedeného preskúšania sa zazna čí do nákladného listu.

Článok 9

1. Nákladný list je, pokia ľ sa nedokáže opak, vierohodným dokladom o uzavretí a obsahu prepravnej zmluvy, ako aj o prevzatí zásielky dopravcom.

2. Ak nákladný list neobsahuje výhrady dopravcu s i ch odôvodnením, platí právna domnienka, že zásielka a jej obal boli v okamihu prevzatia doprav com v dobrom zjavnom stave a že po čet kusov, ich značky a čísla sa zhodovali s údajmi v nákladnom liste.

Článok 10

Odosielateľ zodpovedá dopravcovi za škody spôsobené osobám, na prevádzkových prostriedkoch alebo na iných zásielkach chybami obalu zásielky, a ko aj za všetky výdavky vzniknuvšie z tohto dôvodu, iba ak by závada bola zjavná alebo dopravco vi známa v čase prevzatia zásielky a dopravca nemal k tomu výhrady.

Článok 11

1. Odosielateľ je povinný pripoji ť k nákladnému listu alebo da ť dopravcovi k dispozícii doklady potrebné na colné a ďalšie úradné konania vykonávané pred vydaním zásiel ky a poskytnú ť mu všetky informácie, o ktoré požiada.

2. Dopravca nie je povinný skúma ť, či sú doklady a informácie správne a dosta čujúce. Odosielate ľ zodpovedá dopravcovi za všetky škody vzniknuté preto, že niet dokladov alebo že neboli dané potrebné informácie, alebo doklady a informácie sú neúplné alebo nesprávne, pokia ľ pravda nejde o nedostatok zavinený dopravcom.

3. Dopravca zodpovedá ako komisionár za následky st	raty alebo nesprávneho použitia dokladov v	
nákladnom liste uvedených a k nemu pripojených aleb	o dopravcovi odovzdaných; je však povinný	
nahradiť nanajvýš sumu, ktorú by uhrádzal pri strate zásiel  ky.

Článok 12

1. Odosielateľ je oprávnený disponova ť so zásielkou, najmä môže požadova ť od dopravcu zastavenie prepravy, zmenu miesta dodania alebo vydania zásiel ky inému príjemcovi, než ktorý bol uvedený v nákladnom liste.

2. Toto právo však zaniká, len čo sa druhý exemplár nákladného listu odovzdá príjem covi alebo len čo príjemca uplatní právo pod ľa článku 13 ods. 1; od tohto okamihu je dopravca povin ný správa ť sa podľa príkazov príjemcu.

3. Dispozičné právo patrí však príjemcovi od okamihu vystavenia nákladného listu v tom prípade, ak odosielateľ urobí v ňom príslušný záznam v tom zmysle.

4. Ak pri výkone svojho dispozi čného práva dá príjemca príkaz na vydanie zásielky ďalšej osobe, nemôže už táto osoba ur čiť ďalších príjemcov.

5. Výkon dispozi čného práva sa viaže na tieto podmienky:

a) 	odosielateľ alebo v prípade uvedenom v odseku 3 toho článku príjemca, ktorý chce uplatni ť svoje právo, je povinný preukáza ť sa prvým vyhotovením nákladného listu, v ktorom mu sia byť zapísané nové príkazy dané dopravcovi, a uhradiť dopravcovi všetky výdavky a škody vzniknuvšie vykonaním týchto príkazov; 

b) 	vykonanie príkazov musí byť možné v čase, keď prídu osobe, ktorá ich má vykona ť, a nesmie narušovať obvyklú prevádzku dopravcovho podniku ani spôsobi ť škodu odosielateľom alebo príjemcom iných zásielok; 

c) 	príkazy nesmú vies ť k rozdeleniu zásielky. 

6. 	Ak dopravca nemôže z dôvodov uvedených v odseku 5 písm. b) tohto článku vykona ť udelené príkazy, je povinný hne ď o tom upovedomiť osobu, od ktorej tieto príkazy dostal. 

7. 	Dopravca, ktorý nevykoná príkazy dané mu pod ľa ustanovení tohto článku alebo ktorý ich vykoná bez toho, aby si vyžiadal predloženie prvého vyhoto venia nákladného listu, zodpovedá oprávnenému za škodu tým vzniknutú. 

Článok 13

1. 	Len čo dôjde zásielka na miesto ur čené na jej vydanie, má príjemca právo žiada ť od dopravcu, aby mu proti potvrdeniu vydal druhé vyhotovenie nákladn ého listu a zásielku. Ak sa zistí strata zásielky alebo ak zásielka nedôjde v lehote uvedenej v článku 19, je príjemca oprávnený vo vlastnom mene uplatňovať proti dopravcovi nároky z prepravnej zmluvy. 

2. 	Príjemca, ktorý uplat ňuje práva patriace mu pod ľa odseku 1 tohto článku, je povinný zaplati ť sumu uvedenú v nákladnom liste. Ak nedôjde v tomto smere k dohode, dopravca nie je povinný zásielku vydať, iba ak by mu príjemca poskytol záruku. 

Článok 14

1. 	Ak plnenie prepravnej zmluvy podľa podmienok určených v nákladnom liste je alebo sa stane ešte pred dôjdením zásielky na miesto jej dodania z akéhokoľvek dôvodu nemožným, je dopravca povinný vyžiada ť si pokyny od osoby oprávnenej disponova ť so zásielkou pod ľa článku 12. 

2. 	Ak však okolnosti dovoľujú uskuto čniť prepravu za podmienok odchyľujúcich sa od podmienok 

určených v nákladnom liste a dopravca nemohol dosta ť v primeranom čase pokyny od osoby oprávnenej disponova ť so zásielkou pod ľa článku 12, urobí dopravca také opatrenia, ktoré považuje v záujme osoby oprávnenej disponova ť so zásielkou za najlepšie.

Článok 15

1. Ak sa po tom, čo zásielka došla na miesto dodania, vyskytnú prekáž ky v dodaní, vyžiada si dopravca pokyny od odosielateľa. Ak príjemca zásielku odmietne, má odosielate ľ právo so zásielkou disponovať bez toho, že by sa musel preukáza ť prvým vyhotovením nákladného listu.

2.	Aj keď príjemca zásielku odmietol, môže žiada ť o jej vydanie do tých čias, kým dopravca nedostane	
od odosielateľa opačné pokyny.	
3.	Ak vzniknú okolnosti brániace dodaniu zásielky p  o tom, čo príjemca už dal na základe svojho	

oprávnenia pod ľa článku 12 ods. 3 príkaz na vydanie zásielky inej oso be, nastupuje pri použití ustanovení odsekov 1 a 2 toho článku na miesto odosielate ľa príjemca a na miesto príjemcu táto iná osoba.

Článok 16

1.	Dopravca má právo na náhradu výdavkov vzniknuvší  ch mu vyžiadaním alebo uskuto čnením	
pokynov, pokiaľ tieto výdavky nevzniknú jeho zavinením.	
2.	V prípadoch uvedených v článku 14 ods. 1 a v článku 15 môže dopravca ihne ď zloži ť zásielku na	

ú čet oprávneného; zložením zásielky sa preprava považ uje za ukončenú. Dopravca preberá zásielku do úschovy; môže ju však zveri ť tretej osobe a je potom zodpovedný len za starostl ivý výber tejto tretej osoby. Na zásielke aj na ďalej viaznu záväzky vyplývajúce z nákladného listu a všetky ostatné výdavky.

3. Dopravca môže pristúpi ť k predaju zásielky bez toho, že vy čká na pokyny oprávneného, ak ide o zásielky podliehajúce rýchlej skaze alebo ak taký p ostup opráv ňuje stav zásielky, alebo ak výdavky za úschovu sú neúmerné hodnote zásielky. Inak tiež môž e pristúpi ť k predaju, ak nedostal v primeranej lehote od oprávneného opa čné pokyny, ktorých vykonanie sa môže od neho primerane na okolnosti požadova ť.

4. Ak podľa ustanovení tohto článku bola zásielka predaná, vý ťažok predaja po odpo čítaní súm viaznucich na zásielke sa musí da ť k dispozícii oprávnenému. Ak sú tieto sumy vyššie než vý ťažok predaja, má dopravca právo na rozdiel.

5. Postup pri predaji sa spravuje právnym poriadkom alebo zvyklosťami miesta, kde sa zásielka nachádza.

KAPITOLA IV

Zodpovednosť dopravcu

Článok 17

1. 	Dopravca zodpovedá za úplnú alebo čiastočnú stratu zásielky alebo za jej poškodenie, ktoré vznikne od okamihu prevzatia zásielky na prepravu a ž do okamihu jej vydania, ako aj za prekro čenie dodacej lehoty. 

2. 	Dopravca je oslobodený od tejto zodpovednosti, a k stratu zásielky, jej poškodenie alebo 

prekročenie dodacej lehoty zavinil oprávnený, príkaz opráv neného, ktorý nebol zavinený nedbalos ťou dopravcu, vlastnou chybou zásielky alebo okolnos ťami, ktoré dopravca nemôže odvráti ť a ktorých následky odstráni ť nie je v jeho moci.

3. 	Dopravca sa nemôže dovoláva ť v snahe zbaviť sa svojej zodpovednosti ani chýb vozidla použitého na prepravu, ani zavinenia alebo nedopatrenia osoby, od ktorej najal vozidlo, alebo jej zástupcov alebo pracovníkov. 

4. 	Dopravca je s prihliadnutím na ustanovenia článku 18 ods. 2 až 5 oslobodený od zodpovednosti, a k strata alebo poškodenie vznikne z osobitného nebezpečenstva súvisiaceho s jednou alebo s viacerými z týchto skuto čností: 

a) použitie otvorených vozidiel bez plachiet, ak ta ké použitie vozidiel bolo výslovne dojednané a poznamenané v nákladnom liste;

b) chýbajúci obal alebo chybný obal zásielky, ktorá   je pre svoju povahu, ak nie je riadne balená alebo

ak nie je balená vôbec, vystavená stratám alebo poš  kodeniam;

c) manipulácia, naloženie, uloženie alebo vyloženie   zásielky odosielate ľom, príjemcom alebo osobami

konajúcimi za odosielate ľa alebo príjemcu;

d) 	prirodzená povaha ur čitého tovaru, pre ktorú podlieha úplnej alebo čiastočnej strate alebo poškodeniu, najmä lomom, hrdzou, vnútorným kazením, vysychaním, unikaním, normálnym úbytkom alebo pôsobením hmyzu alebo hlodavcov; 

e) 	nedostatočné alebo chybné značky alebo čísla jednotlivých kusov zásielky; 

f) 	preprava živých zvierat. 

5. Ak dopravca nezodpovedá pod ľa tohto článku za niektoré z okolností, ktoré spôsobili škodu, zodpovedá do tej miery, v akej okolnosti, za ktoré podľa tohto článku zodpovedá, prispeli ku škode.

Článok 18

1. 	Dôkaz o tom, že strata zásielky, jej poškodenie alebo prekročenie dodacej lehoty vznikli niektorou z príčin uvedených v článku 17 ods. 2, patrí dopravcovi. 

2. 	Ak dopravca osvedčí, že pod ľa okolností prípadu mohla strata alebo poškodenie zásielky vzniknú ť z jedného alebo z niekoľkých zvláštnych nebezpe čenstiev uvedených v článku 17 od. 4, predpokladá 

	sa, že vznikli z týchto nebezpe čenstiev. Oprávnený môže však preukáza ť, že škodu nespôsobilo ani celkom ani čiastočne niektoré z týchto nebezpečenstiev. 

3. 	Právna domnienka pod ľa odseku 2 neplatí v prípade uvedenom v článku 17 ods. 4 písm. a), ak ide o neobvykle veľkú stratu alebo o stratu jednotlivého kusu zásielky . 

4. Ak sa preprava uskutočňuje vozidlom vybaveným takým zariadením, že zásielk a je chránená pred vplyvom tepla, zimy, pred kolísaním teplôt alebo pred vlhkosťou vzduchu, môže sa dopravca dovoláva ť článku 17 ods. 4 písm. d) len v tom prípade, ak preu káže, že urobil všetky opatrenia, ktoré
mu za daných okolností patria, pokia ľ ide o výber, údržbu a použitie týchto zariadení, a   že sa

spravoval osobitnými pokynmi, ktoré mu boli udelené.

5. Dopravca sa môže dovoláva ť článku 17 ods. 4 písm. f) len vtedy, ak preukáže, že   urobil všetky

opatrenia, ktoré bol podľa okolností povinný urobi ť, a že sa spravoval osobitnými pokynmi, ktoré mu boli udelené.

Článok 19

Prekročenie dodacej lehoty nastane vtedy, keď zásielka nebola vydaná v dojednanej lehote, a poki aľ lehota nebola dojednaná, ke ď skutočný čas prepravy s prihliadnutím na okolnosti a pri čiastkových nakládkach najmä s prihliadnutím na čas potrebný na zostavenie vozovej zásielky presahuj e čas, ktorý možno o čakáva ť od starostlivého dopravcu.

Článok 20

1. Oprávnený môže zásielku bez ďalších dôkazov považovať za stratenú, ak nebola vydaná do 30 dní po uplynutí dojednanej lehoty, a pokiaľ nebola lehota dojednaná, do 60 dní po prevzatí zás ielky dopravcom na prepravu.

2. Oprávnený môže pri prijatí náhrady za stratenú z ásielku písomne požiada ť, aby bol bezodkladne upovedomený, ak sa zásielka nájde do jedného roka p o vyplatení náhrady. O podaní tejto žiadosti sa mu vydá písomné potvrdenie.

3. Do 30 dní po tom, čo dostal správu o nájdení zásielky, môže oprávnený žiada ť, aby mu zásielka bola vydaná, musí však splni ť záväzky vyplývajúce z nákladného listu a vráti ť prijatú náhradu, prípadne po odčítaní výdavkov, ktoré boli v nej zahrnuté; zachová sa mu však právo na náhradu škody za prekročenie dodacej lehoty podľa článku 23, prípadne 26.

4. Ak oprávnený nepodal žiados  ť podľa odseku 2 alebo ak nedal v lehote 30 dní pokyny podľa odseku

3, alebo ak sa zásielka našla až po uplynutí jednéh o roka po vyplatení náhrady, môže dopravca naloži ť so zásielkou pod ľa práva platného v mieste, kde je zásielka.

Článok 21

Ak sa zásielka vydá príjemcovi bez toho, že by sa v zmysle podmienok prepravnej zmluvy vybrala dobierka, je dopravca povinný poskytnú ť odosielateľovi náhradu škody až do výšky dobierky; proti príjemcovi má však právo postihu.

Článok 22

1. 	Ak odosielateľ odovzdáva na prepravu nebezpe čnú zásielku, je povinný upozorni ť dopravcu na presnú povahu nebezpe čenstva, ktoré z tejto zásielky vyplýva, prípadne mu oznámi ť, aké bezpečnostné opatrenia treba urobiť. Ak toto upozornenie nie je zapísané v nákladnom l iste, je povinnosťou odosielateľa alebo príjemcu preukáza ť iným spôsobom, že dopravca vedel o presnej povahe nebezpečenstva spojeného s prepravou zásielky. 

2. 	Dopravca môže nebezpečné zásielky, o nebezpe čnej povahe ktorých v zmysle odseku 1 tohto 

článku nevedel, kedyko ľvek a kdekoľvek zloži ť, zničiť alebo zneškodniť, a to bez akejkoľvek povinnosti nahradiť škodu; okrem toho odosielateľ zodpovedá za všetky výdavky a škody vzniknuvšie odovzdaním takej zásielky na prepravu alebo jej pre pravou.

Článok 23

1. Ak dopravca má pod ľa ustanovení tohto Dohovoru povinnosť nahradiť škodu za úplnú alebo čiastočnú stratu zásielky, vypo číta sa náhrada z hodnoty zásielky v mieste a čase jej prevzatia na prepravu.

2. Hodnota zásielky sa ur čuje podľa burzovej ceny, a ak nie je burzová cena, pod ľa bežnej trhovej ceny, a ak nie je ani burzová ani bežná trhová cena , podľa všeobecnej hodnoty tovaru rovnakej povahy a akosti.

3. Náhrada škody nesmie presahova ť 25 frankov za kilogram chýbajúcej hrubej váhy. Fra nkom sa rozumie zlatý frank váhy 10/31 gramu a rýdzosti 0, 900.

4. Okrem toho sa uhrádza dovozné, clo a iné výdavky vzniknuvšie v súvislosti s prepravou zásielky, a to pri úplnej strate v plnej výške a pri čiastočnej strate pomerným dielom; iné škody sa neuhrádzaj ú.

5.	Ak sa prekročí dodacia lehota a oprávnený preukáže, že škoda vzn   ikla z tohto dôvodu, dopravca je	
povinný uhradi ť škodu len do výšky dovozného.	
6.	Vyššiu náhradu možno požadova ť iba vtedy, ak bola podľa článku 24 a 26 udaná cena zásielky	
alebo osobitný záujem na dodaní.

Článok 24

Odosielateľ môže, ak zaplatí dohodnutý príplatok k prepravnému, udať v nákladnom liste cenu zásielky prevyšujúcu hranicu ur čenú v článku 23 ods. 3 a v takom prípade nahrádza udaná ce na túto hranicu.

Článok 25

1. Pri poškodení zásielky uhrádza dopravca sumu, o  ktorú sa jej hodnota znížila; suma sa vypo čítava

z hodnoty zásielky ur čenej podľa článku 23 ods. 1, 2 a 4.

2. Náhrada škody nesmie však presahova ť:

a) ak je poškodením znehodnotená celá zásielka, sum u, ktorá by sa vyplatila pri jej úplnej strate; b) ak je poškodením znehodnotená len časť zásielky, sumu, ktorá by sa vyplatila pri strate znehodnotenej časti zásielky.

Článok 26

1. Odosielateľ môže, ak zaplatí dohodnutý príplatok k prepravnému, udať v nákladnom liste sumu osobitného záujmu na dodaní zásielky pre prípad jej straty alebo poškodenia alebo prekročenia dodacej lehoty.

2. Ak bol udaný osobitný záujem na dodaní, môže sa nezávisle od náhrad škôd ur čených v článkoch 23, 24 a 25 požadova ť náhrada ďalších preukázaných škôd až do sumy udaného záujmu na dodaní.

Článok 27

1. Oprávnený môže požadova ť úroky z náhrady škody. Tieto úroky vo výške 5 % ro čne sa počítajú odo dňa zaslania písomnej reklamácie dopravcovi, a ak neb ola reklamácia podaná, odo d ňa podania žaloby na súde.

2. Ak sumy, podľa ktorých sa náhrada škody vypo čítava, nie sú vyjadrené v mene štátu, v ktorom sa platenie náhrady požaduje, uskuto čňuje sa menový prepo čet podľa bežného kurzu platného ku dňu a v mieste vyplatenia náhrady.

Článok 28

1. 	Ak strata zásielky, jej poškodenie alebo prekro čenie dodacej lehoty pri preprave, na ktorú sa vzťahuje tento Dohovor, môže viesť podľa príslušných právnych predpisov k uplatneniu mimozmluvných nárokov, môže sa dopravca odvola ť na tie ustanovenia Dohovoru, ktoré vylučujú jeho zodpovednosť alebo ktoré určujú alebo obmedzujú rozsah náhrady škody. 

2. 	Ak sa pri strate zásielky, pri jej poškodení ale bo pri prekročení dodacej lehoty uplatnia nároky z mimoriadnej zodpovednosti proti niektorej z osôb, za ktoré dopravca podľa článku 3 zodpovedá, môže sa táto osoba tiež odvola ť na tie ustanovenia Dohovoru, ktoré vylučujú zodpovednos ť dopravcu alebo ktoré určujú alebo obmedzujú rozsah náhrady škody. 

Článok 29

1. Dopravca sa nemôže odvoláva ť na tie ustanovenia tejto kapitoly, ktoré vylučujú alebo obmedzujú jeho zodpovednosť alebo prenášajú dôkazové bremeno, ak bola škoda spôsobená úmyselne alebo takým zavinením, ktoré sa podľa práva súdu, na ktorom sa právna vec prejednáva, p ovažuje za rovnocenné úmyslu.

2. To isté platí aj vtedy, ak sa úmyselného konania alebo zavinenia dopustili zástupcovia alebo pracovníci dopravcu alebo iné osoby použité dopravcom na uskutočnenie prepravy a ak títo zástupcovia, pracovníci alebo iné osoby konali v rá mci svojich pracovných úloh. V takom prípade sa títo zástupcovia, pracovníci alebo iné osoby tiež n emôžu odvoláva ť, pokiaľ ide o ich osobnú zodpovednosť, na ustanovenia tejto kapitoly uvedené v odseku 1.

KAPITOLA V Reklamácie a žaloby

Článok 30

1.Ak príjemca prevzal zásielku bez toho, že spolu s dopravcom náležite zistil jej stav alebo oznámil dopravcovi výhrady s uvedením všeobecných údajov o povahe straty alebo poškodenia najneskoršie pri prevzatí zásielky, ak ide o straty alebo poškod enia zjavne znateľné, a najneskoršie do 7 dní odo dňa vydania zásielky, nepo čítajúc do toho nedele a uznané sviatky, ak ide o straty alebo poškodenia zjavne neznateľné, predpokladá sa, pokia ľ sa nepreukáže opak, že dostal zásielku v stave uve denom v nákladnom liste. Ak ide o straty alebo poškodenie zjavne neznateľné, musia sa uvedené výhrady urobiť písomne.

2. Ak stav zásielky náležite zistil príjemca a dopr avca, je proti výsledku takého zistenia prípustný dôkaz len vtedy, ak ide o straty alebo poškodenie zjavne neznateľné a ak príjemca poslal dopravcovi písomne výhrady do 7 dní po tomto zistení, nepo čítajúc do toho nedele a uznané sviatky.

3. 	Nárok na náhradu za prekro čenie dodacej lehoty možno uplatni ť len vtedy, ak sa dopravcovi zaslala písomná výhrada do 21 dní po tom, čo sa zásielka dala k dispozícii príjemcovi. 

4. 	Deň vydania zásielky, alebo pod ľa okolností deň zistenia stavu zásielky, alebo de ň, keď sa zásielka dala k dispozícii príjemcovi, sa do lehôt uvedených v tomto článku nezapo čítava. 

5. 	Dopravca a príjemca sú povinní v primeranej mier e si uľahčiť potrebné zisťovanie a vyšetrovania. 

Článok 31

1. Spory vzniknuvšie z prepráv podliehajúcich tomut o Dohovoru môže žalobca vies ť, pokiaľ ich nevedie na súdoch zmluvných štátov ur čených dohodou strán, na súdoch toho štátu, na území ktorého

a) 	má žalovaný trvalé bydlisko, hlavné sídlo podnik u alebo pobočku alebo zastupiteľstvo, ktorých prostredníctvom bola prepravná zmluva uzavretá, ale bo 

b) 	leží miesto, kde sa zásielka prevzala na preprav u alebo miestu určené na jej vydanie; 

na iných súdoch nemôže žalobca spor vies  ť.

2. Ak sa v spore uvedenom v odseku 1 tohto článku prejednáva žaloba pred súdom príslušným pod ľa uvedeného odseku alebo ak v takom spore tento súd vyniesol rozsudok, nemožno poda ť z toho istého dôvodu medzi tými istými stranami novú žalobu, iba ak rozhodnutie súdu, pred ktorým sa prejednáva prvá žaloba, nie je vykonate ľné v štáte, v ktorom sa podáva nová žaloba.

3. 	Ak sa stal v spore uvedenom v odseku 1 tohto článku rozsudok vynesený súdom niektorého zo zmluvných štátov v tomto štáte vykonate ľným, stáva sa vykonate ľným aj vo všetkých ostatných zmluvných štátoch, len čo boli splnené v príslušnom štáte predpísané formality. Tieto formality však nemôžu byť základom obnovy konania. 

4. 	Ustanovenia odseku 3 tohto článku sa vz ťahujú na rozsudky vydané v spornom konaní, na rozsudky v neprítomnosti strán a na súdne zmiery; n evzťahujú sa však na predbežné rozsudky ani na súdne rozhodnutia, ktorými sa pri úplnom alebo čiastočnom zamietnutí žaloby ukladá žalobcovi okrem náhrady nákladov konania aj náhrada škody a úrokov. 

5. 	Od občanov zmluvných štátov, ktorí majú bydlisko alebo sí dlo podniku v jednom z týchto štátov, nemožno požadova ť zloženie záruky na zabezpe čenie nákladov súdneho konania súvisiaceho s uplatnením nárokov z prepráv pod ľa tohto Dohovoru. 

Článok 32

1. Nároky z prepráv, na ktoré sa vz ťahuje tento Dohovor, sa premlčujú za jeden rok. V prípade úmyslu alebo takého zavinenia, ktoré sa podľa práva súdu, na ktorom sa právna vec prejednáva, p ovažuje za rovnocenné s úmyslom, je preml čacia lehota trojročná. Preml čacia lehota začína plynú ť:

a) 	pri čiastočnej strate zásielky, pri jej poškodení alebo pri pr ekročení dodacej lehoty dňom vydania zásielky; 

b) 	pri úplnej strate tridsiatym d ňom po uplynutí dohodnutej dodacej lehoty, a ak nebola dodacia lehota dohodnutá, šes ťdesiatym dňom po prevzatí zásielky dopravcom; 

c) 	vo všetkých ostatných prípadoch uplynutím troch mesiacov odo dňa uzavretia prepravnej zmluvy. 

Deň, ktorým preml čacia lehota začína plynú ť, sa do premlčacej lehoty nepočíta.

2. 	Písomná reklamácia zastavuje plynutie preml čacej lehoty až do d ňa, keď dopravca reklamáciu písomne odmietne a vráti k nej pripojené doklady. A k sa reklamácia čiastočne uzná, plynie preml čacia lehota iba pri tej časti reklamácie, ktorá zostala sporná. Dôkaz o prij atí reklamácie alebo o odpovedi na ňu a o vrátení dokladov patrí tej strane, ktorá sa n a tieto skutočnosti odvoláva. Neskoršia reklamácia v tej istej veci plynutie preml čacej lehoty nezastaví. 

3. 	S výnimkou ustanovení odseku 2 spravuje sa zasta venie premlčacej lehoty právom platným na súde, na ktorom sa právna vec prejednáva. To isté p latí aj pre prerušenie premlčania. 

4. 	Premlčané nároky sa už nemôžu uplat ňovať ani vzájomnou žalobou ani námietkami. 

Článok 33

Prepravná zmluva môže obsahova ť doložku zakladajúcu príslušnos ť rozhodcovského súdu, ale iba pod podmienkou, že doložka predpokladá, že rozhodco vský súd bude rozhodova ť podľa tohto Dohovoru.

KAPITOLA VI

Ustanovenie o preprave

vykonávanej postupne niekoľkými dopravcami

Článok 34

Ak na základe jedinej prepravnej zmluvy vykonávajú prepravu postupne niekoľkí cestní dopravcovia, preberá každý z nich zodpovednos ť za vykonanie celej dopravy; druhý a každý ďalší dopravca sa
stáva prevzatím zásielky a nákladného listu zmluvno  u stranou za podmienok určených nákladným

listom.

Článok 35

1. Dopravca, ktorý preberá zásielku od predchádzajú   ceho dopravcu, odovzdá mu dátumované a

podpísané potvrdenie. Na druhé vyhotovenie nákladného listu je povinný napísa ť svoje meno a adresu. V prípade potreby zaznamená na toto vyhotov enie, ako aj na potvrdenie výhrady toho druhu, ako sú uvedené v článku 8 ods. 2.

2. Pre vzájomné vz ťahy medzi dopravcami vykonávajúcimi prepravu postup ne platia ustanovenia článku 9.

Článok 36

Nároky zo zodpovednosti za stratu zásielky, za jej poškodenie alebo za prekročenie dodacej lehoty sa môžu okrem prípadov vzájomnej žaloby alebo námietok v spore o nároky uplatnené na podklade tej istej prepravnej zmluvy uplatniť žalobou len proti prvému dopravcovi, poslednému dopravcovi alebo proti dopravcovi, ktorý vykonal tú časť prepravy, počas ktorej došlo k udalosti, ktorá je prí činou straty zásielky, jej poškodenia alebo prekro čenia dodacej lehoty; žaloba sa môže poda ť sú časne aj proti niekoľkým z týchto dopravcov.

Článok 37

Dopravca, ktorý pod ľa ustanovení tohto Dohovoru zaplatil náhradu škody, má, pokia ľ ide o zaplatenú náhradu, úroky a výdavky, právo postihu proti dopra vcom, ktorí sa zú častňovali na preprave, podľa týchto ustanovení:

a) dopravca, ktorého konaním bola spôsobená škoda, je povinný nies ť sám jej náhradu, či už ju zaplatil on alebo iný dopravca;

b) 	ak škoda bola spôsobená konaním dvoch alebo viacerých dopravcov, musí každý z nich zaplati ť sumu zodpovedajúcu podielu jeho zodpovednosti; ak s a podiel zodpovednosti nedá ur čiť, zodpovedá každý dopravca pomerne pod ľa podielu prepravného, ktorý mu patrí; 

c) 	ak sa nedá zisti ť, ktorý z dopravcov má zodpovednos ť, rozdelí sa náhrada v pomere uvedenom pod písmenom b) medzi všetkých dopravcov. 

Článok 38

Ak je niektorý z dopravcov neschopný plati ť, rozdelí sa suma, ktorá na neho pripadla a ktorú nezaplatil, medzi všetkých ostatných dopravcov v po mere k ich podielom prepravného.

Článok 39

1. Dopravca, proti ktorému sa uplatňuje postih uvedený v článkoch 37 a 38, nemá právo popiera ť oprávnenos ť platby uskutočnenej dopravcom uplatňujúcim postih, ak náhradu škody ur čil súd rozhodnutím a on sám bol o konaní riadne upovedomen ý a mal možnos ť sa na ňom zú častniť.

2. Dopravca, ktorý chce uplatni ť postih na súde, môže tak urobi ť pred príslušným súdom štátu, v ktorom má niektorý zo zú častnených dopravcov trvalé bydlisko, hlavné sídlo podniku alebo pobočku alebo zastupiteľstvo, ktorých prostredníctvom bola prepravná zmluva uzavretá. Postih sa môže uplatniť jedinou žalobou na tom istom súde proti všetkým zú častneným dopravcom.

3. 	Ustanovenia článku 31 ods. 3 a 4 sa vz ťahujú aj na rozsudky o postihu uplatnenom pod ľa článku 37 a 38. 

4. 	Ustanovenia článku 32 platia aj pre postih medzi dopravcami. Pre mlčacia lehota začína však plynú ť dňom nadobudnutia právoplatnosti kone čného súdneho rozhodnutia, ktorým bola ur čená výška náhrady škody pod ľa ustanovení tohto Dohovoru, a ak nie je také rozhodnutie, dňom skutočného zaplatenia náhrady. 

Článok 40

Dopravcovia sa môžu medzi sebou dohodnú ť na ustanoveniach odchylných od článku 37 a 38.

KAPITOLA VII Neplatnosť dojednaní,

ktoré sú v rozpore s Dohovorom

Článok 41

1. 	Všetky dojednania, ktoré sa priamo alebo nepriamo odchyľujú od ustanovení tohto Dohovoru, sú, s výnimkou ustanovení článku 40, neplatné a právne neú činné. Neplatnosť takých dojednaní nemá za následok neplatnos ť ostatných ustanovení zmluvy. 

2. 	Neplatné sú najmä všetky doložky, ktorými by sa dopravcovi postúpili nároky z poistenia zásielky alebo akékoľvek iné podobné doložky, ako aj všetky doložky pren ášajúce dôkazné bremeno. 

KAPITOLA VIII

Záverečné ustanovenia

Článok 42

1. 	Tento Dohovor môžu podpísať alebo k nemu pristúpi ť členské štáty Európskej hospodárskej komisie a štáty prijaté do komisie s poradným hlaso m podľa odseku 8 mandátu tejto komisie. 

2. 	Štáty oprávnené zú častniť sa podľa odseku 11 mandátu Európskej hospodárskej komisie na niektorých ich prácach sa môžu sta ť zmluvnými stranami tohto Dohovoru tak, že k nemu p ristúpia po dni jeho ú činnosti. 

3. 	Dohovor možno podpísa ť do 31.augusta 1956 včítane. Po tomto dni možno k Dohovoru pristúpi ť. 

4. 	Dohovor podlieha ratifikácii. 

5. 	Ratifikácia alebo prístup k Dohovoru sa uskuto ční uložením príslušnej listiny u generálneho tajomníka Organizácie Spojených národov. 

Článok 43

1. 	Tento Dohovor nadobúda ú činnosť deväťdesiateho dňa po tom, keď päť štátov uvedených v  článku 

42 	ods. 1 uloží ratifika čné listiny alebo listiny o prístupe k Dohovoru. 

2. 	Pre každý štát, ktorý ratifikuje Dohovor alebo k nemu pristúpi po uložení ratifika čných listín alebo listín o prístupe piatich štátov, nadobúda tento Do hovor ú činnosť deväťdesiateho dňa po uložení ratifikačnej listiny alebo listiny o prístupe. 

Článok 44

1. Každá zmluvná strana môže tento Dohovor vypoveda ť oznámením zaslaným generálnemu tajomníkovi Organizácie Spojených národov.

2. Výpove ď nadobudne ú činnosť dvanás ť mesiacov po dni, keď generálny tajomník dostane oznámenie o výpovedi.

Článok 45

Ak po nadobudnutí ú činnosti tohto Dohovoru klesne v dôsledku výpovedi počet zmluvných strán na menej než päť, stráca Dohovor ú činnosť dňom, keď nadobudne ú činnosť posledná z týchto výpovedí.

Článok 46

1. Každý štát môže pri uložení ratifika čnej listiny alebo listiny o prístupe alebo kedykoľvek neskoršie vyhlási ť v oznámení zaslanom generálnemu tajomníkovi Organi zácie spojených národov, že tento Dohovor bude platiť na všetkých územiach alebo na niektorom z území, k toré zastupuje v medzinárodných vz ťahoch. Na území alebo na územiach uvedených v oznám ení bude Dohovor platiť začínajúc deväťdesiatym dňom po tom, keď generálny tajomník dostal toto oznámenie, a ak Doh ovor ešte nenadobudol do tohto dňa ú činnosť, dňom jeho ú činnosti.

2. Každý štát, ktorý pod ľa predchádzajúceho odseku urobí vyhlásenie, že tent o Dohovor platí na niektorom území, ktoré v medzinárodných vz ťahoch zastupuje, môže Dohovor, pokiaľ sa týka tohto územia, pod ľa článku 44 vypoveda ť.

Článok 47

Každý spor medzi dvoma alebo viacerými zmluvnými st ranami o výklad alebo použitie tohto Dohovoru, ktorý sa nepodarilo stranám urovna ť rokovaním alebo iným spôsobom, sa môže na návrh kt orejkoľvek zú častnenej zmluvnej strany predloži ť na rozhodnutie Medzinárodnému súdnemu dvoru.

Článok 48

1. Každá zmluvná strana môže pri podpise alebo rati fikácii tohto Dohovoru alebo pri prístupe k nemu vyhlási ť, že sa necíti viazaná článkom 47 Dohovoru. Ostatné zmluvné strany nebudú v iazané článkom 47 voči zmluvnej strane, ktorá urobila takúto výhradu.

2. Zmluvná strana, ktorá urobila výhradu pod ľa odseku 1, môže túto výhradu kedyko ľvek odvolať oznámením zaslaným generálnemu tajomníkovi Organizá cie Spojených národov.

3. Žiadna iná výhrada k tomuto Dohovoru nie je príp  ustná.

Článok 49

1. Po uplynutí trojročnej platnosti tohto Dohovoru môže ktoráko ľvek zmluvná strana požiada ť oznámením zaslaným generálnemu tajomníkovi Organizá cie Spojených národov o zvolanie konferencie za ú čelom revízie tohto Dohovoru. Generálny tajomník upo vedomí o tejto žiadosti všetky zmluvné strany a zvolá revíznu konferenciu, ak mu n ajmenej štvrtina zmluvných strán oznámi súhlas s touto žiados ťou do štyroch mesiacov odo dňa, keď odoslal upovedomenie.

2. Ak je konferencia podľa predchádzajúceho odseku zvolaná, generálny tajomn ík upovedomí všetky zmluvné strany a vyzve ich, aby do troch mesiacov predložili návrhy, o prerokovanie ktorých na konferencii žiadajú. Generálny tajomník oznámi všet kým zmluvným stranám predbežný program rokovania konferencie, ako aj znenie návrhov najmen ej tri mesiace predo dňom otvorenia konferencie.

3. Generálny tajomník pozve na každú konferenciu zv olanú pod ľa tohto článku všetky štáty uvedené v článku 42 ods. 1, ako aj štáty, ktoré sa stali zmluv nými stranami pod ľa článku 42 ods. 2.

Článok 50

Okrem oznámení uvedených v  článku 49 upovedomuje generálny tajomník Organizácie   Spojených

národov štáty uvedené v článku 42 ods. 1, ako aj štáty, ktoré sa stali zmluv nými stranami pod ľa článku 42 ods. 2

a) 	o ratifikáciách a prístupoch pod ľa článku 42, 

b) 	o dátumoch, kedy tento Dohovor nadobudne ú činnosť podľa článku 43, 

c) 	o výpovediach pod ľa článku 44, 
d) 	o strate ú činnosti tohto Dohovoru podľa článku 45, 

e) 	o oznámeniach, ktoré dostal pod ľa článku 46, 

f) 	o výhradách a oznámeniach, ktoré dostal pod  ľa článku 48 ods. 1 a 2. 

Článok 51

Po 31.auguste 1956 bude originál tohto Dohovoru ulo žený u generálneho tajomníka Organizácie Spojených národov, ktorý rozošle overené zhodné opi sy všetkým štátom uvedeným v článku 42 ods. 1 a 2.

Na dôkaz toho podpísaní, riadne na to splnomocnení, podpísali tento Dohovor.

Dané v Ženeve devätnásteho mája tisíc deväťsto päťdesiat šesť v jedinom vyhotovení v anglickom a francúzskom jazyku, pri čom obe znenia majú rovnakú platnos ť.

PROTOKOL O PODPÍSANÍ

Pri príležitosti podpísania Dohovoru o prepravnej z mluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave dohodli sa podpísaní, riadne splnomocnení, na tomto vyhlásení a vysvetlení:

1. 	Tento Dohovor sa nevzťahuje na prepravy medzi Spojeným krá ľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska a Írskou republikou. 

2. 	K článku 1 ods. 4 Podpísaní sa zaväzujú prerokovať dohovory o zmluve o sťahovaní a o zmluve o kombinovanej doprave. 

Na dôkaz toho podpísaní, riadne na to splnomocnení, podpísali tento Protokol.

Dané v Ženeve devätnásteho mája tisíc deväťsto päťdesiat šesť v jedinom vyhotovení v anglickom a francúzskom jazyku, pri čom obe znenia majú rovnakú platnos ť.